全速前进10亿英镑的子弹列车富矿


曼彻斯特将在当地经济中每年价值10亿英镑的铁路革命中获得两个新的超快速子弹列车站大卫卡梅伦承诺支持该计划,这将使该市成为英国首个高速的核心铁路网这条路线将包括两个新车站:在皮卡迪利的现有车站旁边和曼彻斯特机场铁路运动员声称它可能导致在该地区创造10,000个工作岗位.255mph的列车将减少从曼彻斯特到伦敦的行程时间68分钟,而机场和希思罗机场之间仅需74分钟曼彻斯特线将于2032年开通交通局局长帕特里克麦克劳林今天预计将确认从伯明翰北至曼彻斯特的确切路线据了解该线将通过在加入威根附近现有的西海岸干线之前,靠近克鲁郡,在英国财政大臣乔治奥斯本的塔顿选区内进行刺激和停止g在机场和皮卡迪利预计该线的另一个分支也将从伯明翰向北通过谢菲尔德前往利兹伦敦和伯明翰之间的第一段将在2026年开放子弹列车然后将“跳下”高斯塔福德郡利奇菲尔德附近的高速公路,以现在的西海岸干线向北行驶,速度较慢 - 从伦敦到曼彻斯特的时间减少到98分钟但是,当这条线的第二阶段建在曼彻斯特和利兹时,最大的推动力将来临六年后 - 从曼彻斯特到伦敦的旅程时间将减少到68分钟目前的旅程时间是128分钟各方的政治领导人一直在为大曼彻斯特的高速铁路停靠游说努力西北铁路运动领导这场斗争,表示除了让曼彻斯特“更接近”伦敦之外,320亿英镑的网络还将释放西海岸干线急需的容量包括在机场停留将使其成为希思罗机场更可行的替代方案,每年可以为数千名乘客提供服务根据计划,将在曼彻斯特皮卡迪利的现有车站旁建造一个新车站曼彻斯特机场也将建造一个新的换乘站在M56的J5和J6之间曼彻斯特的高速线路将经过克鲁郡下方,将越过M6和M56并经过沃灵顿,然后向北前往威根,在那里它将加入西海岸干线曼彻斯特将被送达根据今天早上发布的政府文件显示,这条线路将进入曼彻斯特南部的一条75英里长的隧道,这将与曼彻斯特皮卡迪利竞选总监苏珊旁边的新车站相距很短的距离威廉姆斯说:“这个宣布对英格兰西北部来说确实是个好消息”曼彻斯特,利兹和利物浦都会看到这些消息精灵们越来越近,越来越接近伦敦,这将开辟新的就业市场并创造极其需要的增长“曼彻斯特机场老板MAG的首席执行官查理康沃尔说:”我们的地区再次以一个声音说话,帮助将新线路带入曼彻斯特市中心和机场我们相信它将为西北地区的企业和居民带来重大利益,并允许更多地进入英国伦敦以外的主要机场除了市中心站外,它还将提供对该地区经济的进一步推动“卡梅伦先生说:”高速铁路是增长的引擎,有助于推动区域复兴,振兴我们的区域经济我们必须加入高速革命“我们正处于全球竞争中,这个政府决定实现高速铁路是我们采取行动让英国在那场比赛中竞争和茁壮成长的另一个例子“曼彻斯特公司联合国领导人理查德·利斯爵士说:“我们认为高速铁路是改造铁路网络的千载难逢的机遇,这不仅可以解决西海岸线路的容量问题,还可以释放北方的经济潜力西部并创造了急需的就业机会“英国在我们的铁路运输系统中为我们的全球竞争对手感到悲痛,但我们缩小差距至关重要 如果没有这种联系,西北地区和曼彻斯特将陷入困境,无法与慕尼黑,米兰和哥本哈根这样的高速利益集团竞争对手“大曼彻斯特交通局主席安德鲁·芬德尔”委员会表示:“高速铁路对经济来说是个好消息 - 不仅适用于大曼彻斯特,也适用于更广泛的北方”今天的公告不仅仅是关于更快的列车高速铁路将在曼彻斯特创造多达3万个车站支持的工作岗位帮助提高该地区的生产力,
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